En la fabricació d'eines de tall i especialment en la fabricació de mascles de roscar s'ha d'evitar que el porus de tall mola perfilada es pugui esmussar amb les partícules d'acer en suspensió en l'oli de tall que arriben al punt de contacte entre la mola l'eina. Quan això passa es tapona el porus de tall de la mola i la mola perd la seva capacitat de tall, a causa de la qual cosa augmenta la fricció de la mola perfilada en passar pels perfils de la rosca que s'està rectificant, produint un sobreescalfament del mascle de roscar. L'efecte físic que la calor acumulada tendeix a concentraré en la part mes fina de les crestes de tall del mascle de roscar, dóna lloc a una alteració del tremp de les crestes i perfils de tall, originant la formació de microesquerdes i la pèrdua de duresa de la cresta de tall i conseqüentment una menor durada del mascle de roscar. Un altre dels avantatges de treballar amb oli totalment net gràcies als filtres a precapa KENFILT, és que es pot treballar amb moles de CBN a altes velocitats de fins a 120- 160 m / seg, que requereix utilitzar bombes d'alta pressió de fins a de 120 bar per aconseguir refrigerar el punt de contacte de la mola de CBN i el mascle que s'està rectificant. Aquesta alta pressió és necessària a causa de que la molt alta velocitat de gir de les moles de CBN, es forma entorn de la mola una capa d'aire i oli refrigerant, que impedeix que el raig d'oli refrigerant arriba a estar en contacte amb el punt de treball de la mola, si l'oli refrigerant no arriba a molt alta pressió. |
![]() |
![]() |
|
Per aconseguir aquesta alta pressió és necessari utilitzar bombes hidràuliques d'engranatges o cargol que s'avarien ràpidament si l'oli no està totalment net de partícules en suspensió, la qual cosa queda garantit amb la instal·lació de filtres a precapa KENFILT amb una qualitat de filtració nominal equivalent a ISO 4406 Code 16-13- 10 o NAS 7 |
![]() |
![]() |
|